Starter Pack: 30x MudStop© 2.0 + outil

778,50  TTC soit 643,39  HT

Si vous désirez revendre et installer nos produits VeloLab, ce pack de démarrage est pour vous!

30 bagues de protection de roulement MudStop© V2.0 avec l’outil de reprise du cache carter plastique offert dans ce pack.

Notice de Montage: PDF d’installation du MudStop© 2.0

Demande de tarif professionnel: sales@velolab.be

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Description

Si vous désirez revendre et installer nos produits VeloLab, ce pack de démarrage est pour vous!

30 bagues de protection de roulement MudStop© 2.0 + l’outil scie cloche pour réaliser la reprise du cache carter plastique.

PDF d’installation du MudStop© 2.0

Propiété industrielle / Utility model DE N°20 2018 103 082

Questions / Réponses à propos des étanchéités des moteurs Bosch® pour vélos électriques, de l’installation et de l’usage du MudStop©

Pourquoi Bosch® n’a pas prévu une meilleur étanchéité de ses moteurs?

Les moteur remplisent parfaitement les attentes "IP54" pour des usages normaux, c'est seulement lors d’usages extrêmes en milieux humides et boueux que les moteurs demandent une préparation supplémentaire, le kit MudStop© à été développé pour ces applications.

Avec le Kit MudStop©, qu’elle est l’effet réel apporté au moteur?

Le Kit MudStop© est très précisement ajusté afin d’avoir un effect de cache en forme de chicane, sa forme en couvercle lui permet d’être extrêmement protecteur contre les entrées d’eau et de boues dans les roulements.

Comment monter un kit MudStop© sur un moteur Bosch®, et est-ce difficile?

C'est très facile, après avoir d'abord pris soin de démonter le pignon d'entraînement de la chaîne, il vous suffit simplement de glisser le MudStop© sur l'axe de sortie du moteur, lors du remontage du pignon le kit est pris en sandwich entre le carter et le pignon, l'opération est terminée. Lorsqu'un carénage est en place, un léger agrandissement de celui-ci est nécessaire afin de laisser la place pour la pose du kit. Les instructions de montage et les outils appropriés pour ces opérations sont disponibles dans la boutique. Notice d'installation ici

En quelles matières le MudStop© est-il fabriqué?

Le MudStop© est fabriqué en Polymère hybride, le procédé utilisé est une fabrication additive SLS très haute résolution.

Que se passe-t-il si nous roulons dans de la boues ou de l’eau sans kit MudStop©?

Lorsqu’ils sont en abondance l’eau et la boue ont tendance à s’infiltrer dans l’espace entre le pignon et le moteur, selon nos analyses la chaine en rotation toute proche renforce également le phénomène en repoussant directement la boue dans cette espace qui finit par être saturé d’impuretés diverses et pénètre les roulement qui sont très proches.

Quels sont les symptômes d'un moteur qui a subi de mauvaises conditions d’utilisations?

Le premier symptôme a apparaitre est un bruit de roulement au pédalage (bearing noise). Ce bruit devient de plus en plus important avec le temps, ensuite le code 500 (erreur interne moteur) apparait sur la console, à ce stade le moteur nécessite d'être remplacé.

VeloLab est-il le fabriquant du MudStop©?

Non, le MudStop© est fabriqué non loin du VéloLab par une société Belge spécialisée dans la Fabrication additive industrielle, VeloLab est le développeur et s’occupe de sa commercialisation.

Comment savoir si le kit MudStop© est nécessaire pour mon usage?

Le kit MudStop© est nécessaire sur votre vélo électrique Bosch® a partir du moment ou le vélo est utilisé dans des conditions humides ou boueuses.

Après combien de kilomètres est-il conseillé de remplacer le MudStop©?

Les tests "longue durée" ont démontrés aucune usure du kit, son ajustement est sans aucuns frottement sur le carter moteur, de plus le céramique qui le compose augmente fortement la dureté du MudStop©.

Informations complémentaires

Poids 2010 g
Dimensions 25 × 15 × 10 cm

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